Сегодня, когда наиболее динамично развивающейся технологией при реконструкции автодорог считается "полное" восстановление дорожного покрытия, или ресайклинг, группа компаний "ДОН" применяет данную технологию в ходе идущего в эти дни капитального ремонта автодороги А-260 (М-21) "Волгоград - Каменск-Шахтинский - граница с Украиной".

Ресайклинг подразумевает глубокое снятие старого дорожного полотна, размельчение и одновременное смешивание его с добавляемыми битумными связующими материалами, которое осуществляется специальной машиной-ресайклером.

Эта высокопроизводительная машина способна обрабатывать грунт на большой глубине и передвигаться быстрее, чем их предшественники. Основным агрегатом машины является фрезерно-смешивающий барабан. Вращаясь, он измельчает материал старой дорожной одежды, потом добавляется вода, щебень и цемент. В результате – машина «переваривает» эту смесь и укладывает новый слой основания дороги, на которой ведется реконструкция.

И после этого на обновленное основание  ложится два новых слоя асфальта – асфальтобетон и щебеночно-мастичный асфальт.

С применением технологии ресайклинга специалисты СУ -872 ОАО «Донаэродорстрой» до конца осени 2014 года капитально отремонтируют участки трассы А-260 (М-21) км 277 – км 282 и км 351 – км 356.

Автомобильная дорога А-260 «Волгоград – Каменск-Шахтинский – граница с Украиной» протяженностью 182,76км проходит с востока на запад Ростовской области в административных границах Морозовского, Тацинского, Белокалитвенского, Красносулинского и Каменского районов и соединяет районные центры г.Морозовск, ст.Тацинская, г.Белая Калитва и г.Каменск-Шахтинский.