Современный асфальтобетонный завод позволил СУ-869, обслуживающему трассу "Дон" в Ростовской области, выполнить во второй декаде января работы по ремонту магистрали объемом, превышающим 1900 м2.

Одни лишь эти цифры говорят о том, что восстановление «больных» участков М-4, порой десятилетиями не видевших капремонта, - в надежных руках опытных дорожников.

Зима с сюрпризами, пришедшая в Ростовскую область, обнажила системные вопросы состояния федеральной трассы.

Поэтому не только прямыми обязанностями занимаются наши специалисты, трудящиеся на своих гарантийных участках магистрали М-4 в Ростовской области. Недоремонт, наличие участков, которые на субподряде обслуживает не только стройуправление 869, но и организации, что уже канули в лету, или не имеют ресурса, - все эти проблемы становятся нашими.

В снежный заряд декабря на трассу «Дон» ежедневно выходили на смены по 60-80 дорожных рабочих СУ-869, 15-25 механизаторов и до 50 водителей.

С 14 декабря на объекте работали по 40 комбинированных дорожных машин, более 10-ка погрузчиков, бульдозеры, автогрейдеры, роторы на базе «Урала», тракторы. Всего в каждый из критических дней нами было задействованы порядка 100 единиц техники.

Но январь продолжил вскрывать годами копившиеся проблемы. Увеличивающаяся после резкого перехода «через ноль» ямочность, задала ещё один вектор работы.

И на дорогу вышли 7 ремонтных бригад, занявшихся выбоинами и ямами на трассе "Дон", 342 километра которой проходят по территории Ростовской области.

В соответствии с нормативами проблемные места подвергаются вырубке фрезой, выдувке, подгрунтовываются битумом и заливаются горячей асфальтобетонной смесью.

Современный АБЗ дал возможность лишь за несколько дней января выполнить работы по ямочному ремонту М-4 объемом, превышающим 1900 м2 .

Кроме того, имея в виду экстренность обстановки, при температуре, доходящей до -10 С0, проводится ремонт ям литым асфальтом. Такой ремонт уже проведен на участках км 881 – км 884, км 938 – км – 945, км 1002 – км 1012.

Работает три рециклера асфальтобетона ЕМ-3200, на особо опасных участках нами устанавливаются временные знаки «Неровная дорога», предупреждающие участников дорожного движения об опасности.

Словом – дорожники продолжают трудиться как в соответствии с согласованным и утвержденным проектом производства работ, так и учитывая меняющуюся погодную обстановку.